港灣式公交站臺在設計的時候關于長度問題是一個核心問題，畢竟這個候車亭尺寸的長短會直接影響到高峰時期的排隊問題，引起站外排隊，從而對后面的交通造成影響，車輛不能靠停到站臺，影響到乘客上車。所以這個港灣式公交站臺尺寸方面的設計十分重要，具體的一些注意事項如下： 　　1：港灣式公交站臺設計時需要考慮到車站容量，若是多條公交路線，每條線的發(fā)車頻率也比較大的情況下，可以用數(shù)量統(tǒng)計和規(guī)劃方法來確定未來有效的排隊時間跟頻率。
　　2：港灣式候車亭設計本身除了方便車輛停靠還有行人休息也很重要，所以就需要考慮到站內的最大停車數(shù)量。一般情況下呢像是在郊區(qū)站，支線車站權只設立一個站位，長度取2米左右即可，對于一些樞紐站呢則需要多設置幾個車位，但是最多不宜過于4個，長度6米左右。 　　3：港灣式候車亭長度可以說是最為核心的一個方面，若是長度過短，很可能會引起站外排隊，后至車輛的偏頭對旁側交通影響較大的情況出現(xiàn);過長，則容易造成車輛停放無目的、車輛亂停、乘客交錯趕車、增加行人走向待駛車輛的時間的情況出現(xiàn)。因此，港灣式公交站臺的長度設計十分重要。
　　 除此以外，還要考慮到乘客步行換乘距離，要考慮到車�？繒r間，還有考慮客的流量大小，當乘客的數(shù)量比較大時，如果長度設計太短了，容易引起擁擠，引發(fā)事故。

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