隨著城市的不斷發展，候車亭越發突顯出了它的重要性和實用性。候車亭不僅是大眾出行轉程候車的功能性場所，也是百姓獲取咨詢的重要截面和交往場所，現在還擔當著城市景觀的重要角色，為城市增添活力，是人們在城市空間中定向識別的一個重要場所。候車亭在人民生活中的作用可想而知，那么對于公交候車亭結構和施工的了解很多人卻知之甚少，作為集設計、制作售后為一體的專業候車亭生產廠家江蘇榮大為您詳解候車亭相關結構以及其生產工藝施工步驟。 　　候車亭一般由頂棚、立柱和燈箱三大部分組成，想必行業外的很多人對于其各部位的制作和施工流程都充滿了好奇，今天榮大候車亭小編就為您詳解公交候車亭主體燈箱的制作：
　　燈箱制作流程：
　　（1）分塊制作，整體拼裝，燈箱主要分為：主框架、外活動框、內活動框。
　�。�2）燈箱下料可以整體下料，也可以單體下料，單體下料精度高，整體下料如控制下料精度，也可以實施！
　�。�3）將3個分塊部件制作完畢后，在進行分塊的組裝，組裝的同時要進行尺寸 復核，以免造成分塊制作完畢，分塊合分塊之間不配套！
　�。�4）分塊制作完成，尺寸符合要求后，進行組裝。
　�。�5）制作完畢后，進行質檢檢驗，完全符合要求后方可進行現場安裝！ 　　公交候車亭主體燈箱的材料檢查--放樣—切割—加工—制孔—焊接--組裝等要求與頂棚一致，頂棚是防雨措施主體，燈箱是防雨美觀主體，都是與制作中每個技術動作相關聯。燈箱一般為雙開四活動框結構，主要采用1.5mm鍍鋅板內龍骨，框架外包1.2不銹鋼裝飾板，外部活動窗采用1.5拉絲不銹鋼外框和耐力板裝飾，內部活動窗采用均光片裝飾，活動框均采用不銹鋼合頁進行固定。外活動框與主體關合處，必須全部安裝防水條！其燈箱的材料和結構也可根據客戶需求特別定制，榮大技術人員給合理建議，榮大一直秉承“比客戶要求的更高”的產品要求，誠信為本，創新突破，貫徹執行高精級運作。

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